做防腐行业的人都听闻或接触过环氧沥青漆（严格来说是环氧煤沥青漆），这种产品跟环氧富锌漆一样，也算是防腐漆的传奇品种了，至今仍在国内诸多工程项目中广泛应用。对于环氧沥青漆来说，其最大的优点是防腐性能较为突出，特别是可以应用在一些低表面的工况下，相应地，其最大的缺点是有特殊刺鼻臭味，且毒性大、易污染衣物器具等，可以说在国内绝大部分油漆工人都对其深恶痛绝。那么为什么不淘汰该产品呢？是没有产品可以替代吗？当然不是，多数纯环氧或其它改性环氧涂料产品性能都完全能超过环氧沥青漆。环氧沥青漆之所以能够在防腐企业稳占一席之地的原因，还在于有它存在的关键价值——产业链闭环。这个产业链就是煤炭产业。煤炭产业的副产品（说得好听是副产品，实际上就是废渣）煤焦油只有两种途径处理——一是直接焚烧，二就是用于环氧沥青漆。（注：早期也有用在公路路面的，那路上气味简直了，而且时间一长还会破碎开裂，想想那场面该是多么痛的领悟？现在都不再使用了，全改石油沥青了）。焚烧显然不是一个好主意，而用于防腐行业自然就算是化废为宝了。当然，从经济层面来看，由于很多因素导致环氧煤沥青漆价格低廉，也是其牢牢占据市场地位的关键。

    上面算是一些题外话了。那么问题来了，我们是否可以采用石油沥青替代煤沥青呢，毕竟石油沥青更是量大无穷啊，而且几乎无气味，成本可能更低于煤沥青——那产品岂不是妥妥地更受欢迎？

    不要说涂料技术人员没想到，很多人都去试过了，起码有三方面原因导致最终放弃的：一是多数石油沥青与环氧体系相容性差，出现溶解分散困难、相分离或粘度过高等问题，二是即使部分石油沥青品种（如10#沥青）能够勉强使用，但其表干过快、干后硬度长期偏低等造成诸多后产品性能或质量问题，例如施工性不良，辊涂粘连费力，多道涂装不易干透，特别是包玻璃布涂至几毫米厚的情况下。为了顾及硬度及施工性能等，必须减少石油沥青用量，相应增加环氧树脂用量，如此一来，产品成本将显著上升！而且没啥子用，因为还有第三方面问题，而且也是最最关键的，采用石油沥青制备的环氧沥青漆防腐性能远不及煤焦沥青环氧漆！其耐盐雾、盐水浸泡、耐化学性能等无不差得一B，为什么呢？简单来说，石油沥青的分子链结构是直链烷烃为主，而煤焦沥青分子结构更多的是苯基多杂环类物质，孰优孰劣？对于搞防腐的人来说显然是一目了然了。

    所以，到头来还得用煤焦油沥青。

    再看国标《GB/T 27806－2011 环氧沥青防腐涂料》中就明确了“本标准适用于以环氧树脂和煤焦沥青为主要成膜物质，……的双组分涂料”。显然，不是没有人去试，而是业内早就明确了只有煤焦沥青才可用于环氧沥青防腐涂料产品。为什么说业内呢，是因为有很多做基建工程的人会经常搞糊涂，他们脑袋里面总是会装着一个大问号，时刻想逮住我们防腐涂料厂家的人问个明白——“你给我说说，为什么你们产品名称里面没有写是煤沥青？为什么有的又写着环氧煤沥青漆？你们的产品究竟是用什么沥青做的？” 搞得我们不得不专门写个说明，解析了我们从来只用煤沥青，不论写没写”煤“都是一样的，还要引经据典地理论一番。结果，人家并还不认可，嘀咕着明明也有人用石油沥青的嘛，以前用的沥青防水涂料不就是石油沥青吗？而且还没有什么气味，多好！

    这些就不再提也罢。下面记然来讲讲煤沥青的品质问题。

    要说石油沥青还有很多牌号，而煤沥青似乎就没有那么多讲究了，但这就是问题所在，没有标准就没有质量可言，对于我们下游来说，想要找到稳定可靠的煤沥青供应商还真不容易，这里面的糟心事不少。

    最容易出现的问题是煤沥青杂质过多，造成环氧沥青漆产品不稳定。这里的杂质是指水、酸类、碱类等，而不稳定是指环氧沥青漆出现贮存期胶化、某些含金属颜料的环氧沥青漆（如环氧沥青铝粉漆等）发生产气胀桶等问题。至于为什么这么多杂质就不好说了，可能是源头就有问题，比如工艺和原材料等问题，毕竟煤沥青中的一些含氮杂环物质可能对环氧有很强的催化固化作用。当然也可能是运输的包装桶带入水或各类杂质，还可能是贸易商贮存不当等。

    那么下游涂料企业要怎么做？一是，不要做含金属颜料的环氧沥青漆产品了，这种产品本身也没什么意义和价值。二是，必须找到与环氧树脂混合稳定的煤沥青原料，每一批次沥青都要与环氧树脂直接混合做50℃或更高温度的加速贮存测试，2周以上无胶化或增稠迹象方可使用。